როდესაც ინსტალაციის ადგილი შეზღუდულია, გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ:

გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, სარქველის მჭიდროდ დახურვა შესაძლებელია დალუქვის ზედაპირთან საშუალო წნევით. გახსნისა და დახურვისას, სარქვლის ბირთვი და სარქვლის ბუდის დალუქვის ზედაპირი ყოველთვის ეხება ერთმანეთს და ეხახუნება, ამიტომ დალუქვის ზედაპირი ადვილად ცვდება. როდესაც სარქველი დახურვასთან ახლოსაა, მილსადენის წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობა დიდია, რაც დალუქვის ზედაპირს კიდევ უფრო სერიოზულ ცვეთას იწვევს.

სარქვლის სტრუქტურა უფრო რთული იქნება, ვიდრე გლობალური სარქვლის. გარეგნობის თვალსაზრისით, სარქველი გლობალურ სარქველზე მაღალია და გლობალური სარქველიც იმავე დიამეტრის შემთხვევაში უფრო გრძელია, ვიდრე სარქველი. გარდა ამისა, სარქველები იყოფა ღია და მუქ ღეროებად. გამორთვის სარქველი კი არა.

შეიძლება თუ არა გლობალური და ჭიშკრიანი სარქველების შერევა?

მუშაობის პრინციპი

როდესაც გლობალური სარქველი იხსნება და იხურება, ის აღმავალი სარქვლის ღეროს ტიპისაა, ანუ როდესაც ხელის ბორბალი ბრუნავს, ხელის ბორბალი სარქვლის ღეროსთან ერთად ბრუნავს და აიწევს. ჩამკეტი სარქველი ხელს ატრიალებს ისე, რომ სარქვლის ღერო ზევით და ქვევით იმოძრაოს, ხოლო ხელის ბორბლის პოზიცია უცვლელი რჩება.

ნაკადის სიჩქარეები განსხვავებულია, ჩამკეტი სარქველები საჭიროებენ სრულად გახსნას ან სრულად დახურვას, ხოლო გლობალური სარქველები - არა. გლობალურ სარქველებს აქვთ მითითებული შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებები, მაშინ როცა ჩამკეტ სარქველებს არ აქვთ შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულებების მოთხოვნები.

გარდა ამისა, სარქველს მხოლოდ ორი მდგომარეობა აქვს: სრულად ღია ან სრულად დახურული, სარქვლის გაღებისა და დახურვის დრო დიდია, ხოლო გაღებისა და დახურვის დრო - ხანგრძლივი. გლობალური სარქვლის სარქვლის ფირფიტის მოძრაობის დრო გაცილებით მცირეა და გლობალური სარქვლის სარქვლის ფირფიტას შეუძლია გაჩერდეს გარკვეულ ადგილას მოძრაობის დროს ნაკადის რეგულირებისთვის. სარქველის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ შეკვეცისთვის და სხვა ფუნქციები არ აქვს.

შესრულების სხვაობა

გლობალური სარქველის გამოყენება შესაძლებელია როგორც გათიშვისთვის, ასევე ნაკადის რეგულირებისთვის. გლობალური სარქვლის სითხის წინააღმდეგობა შედარებით დიდია და მისი გახსნა-დახურვა უფრო შრომატევადია, მაგრამ რადგან სარქვლის ფირფიტასა და დალუქვის ზედაპირს შორის მანძილი მცირეა, გახსნისა და დახურვის დროც მოკლეა.

რადგან სარქვლის სრულად გაღება და დახურვა შესაძლებელია მხოლოდ სრულად, სრულად გახსნისას სარქვლის კორპუსის არხში საშუალო ნაკადის წინააღმდეგობა თითქმის 0-ის ტოლია, ამიტომ სარქვლის გაღება და დახურვა ძალიან შრომატევადი იქნება, თუმცა სარქველი დალუქვის ზედაპირიდან შორს არის და გახსნისა და დახურვის დრო ხანგრძლივია.

ინსტალაცია და ნაკადი

ისკარიბჭის სარქველიორივე მიმართულებით ერთნაირი ეფექტი აქვს. შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულების მოთხოვნა არ არსებობს და გარემო შეიძლება ორივე მიმართულებით მოძრაობდეს. გლობალური სარქველი უნდა დამონტაჟდეს სარქვლის კორპუსზე ისრით მონიშნული მიმართულების მკაცრი დაცვით. ასევე არსებობს გლობალური სარქვლის შესასვლელი და გამოსასვლელი მიმართულების მკაფიო რეგულაცია. ჩემს ქვეყანაში სარქველების „სამი ქიმიური პროცესი“ ითვალისწინებს, რომ გლობალური სარქვლის ნაკადის მიმართულება უნდა იყოს ზემოდან ქვემოთ.

გლობალური სარქველი დაბლაა და მაღლა გამოდის და გარედან ჩანს, რომ მილსადენი ერთი ფაზის ჰორიზონტალურ ხაზზე არ არის. ჩამკეტი სარქვლის ნაკადის არხი ჰორიზონტალურ ხაზზეა. ჩამკეტი სარქვლის დარტყმის სიგრძე გლობალური სარქვლის დარტყმაზე დიდია.

ნაკადის წინაღობის თვალსაზრისით, სრულად გახსნილი სარქვლის ნაკადის წინაღობა მცირეა, ხოლო დატვირთვის საკონტროლო სარქვლის ნაკადის წინაღობა დიდია. ჩვეულებრივი სარქვლის ნაკადის წინაღობის კოეფიციენტი დაახლოებით 0.08~0.12-ია, გაღებისა და დახურვის ძალა მცირეა და გარემო შეიძლება ორი მიმართულებით მოძრაობდეს. ჩვეულებრივი გლობალური სარქვლის ნაკადის წინაღობა 3-5-ჯერ მეტია, ვიდრე გლობალური სარქვლის. გაღებისა და დახურვისას, დალუქვის მისაღწევად საჭიროა მისი იძულებითი დახურვა. გლობალური სარქვლის სარქვლის ბირთვი დალუქვის ზედაპირს მხოლოდ მაშინ ეხება, როდესაც ის მთლიანად დახურულია, ამიტომ დალუქვის ზედაპირის ცვეთა ძალიან მცირეა. მთავარი ძალის დიდი ნაკადის გამო, აქტივატორისთვის საჭირო გლობალურმა სარქველმა ყურადღება უნდა მიაქციოს ბრუნვის მომენტის კონტროლის მექანიზმს. რეგულირება.

გლობალური სარქვლის დაყენების ორი გზა არსებობს. ერთი ის არის, რომ გარემო შეიძლება შევიდეს სარქვლის ბირთვის ქვედა ნაწილიდან. უპირატესობა ის არის, რომ სარქვლის დახურვისას შემაერთებელი არ არის წნევის ქვეშ, რაც ახანგრძლივებს შემაერთებლის მომსახურების ვადას და შეუძლია გაუძლოს წნევას მილსადენში სარქვლის წინ. ამ შემთხვევაში, შემაერთებელი უნდა შეიცვალოს; ნაკლი ის არის, რომ სარქვლის მამოძრავებელი ბრუნვის მომენტი დიდია, რაც დაახლოებით 1-ჯერ აღემატება ზედა ნაკადის ბრუნვის მომენტს, სარქვლის ღეროზე ღერძული ძალა დიდია და სარქვლის ღერო ადვილად მოსახვევია.

ამიტომ, ეს მეთოდი ზოგადად მხოლოდ მცირე დიამეტრის გლობალური სარქველებისთვისაა შესაფერისი (DN50-ზე ნაკლები), ხოლო DN200-ზე მეტი დიამეტრის გლობალური სარქველები იყენებენ მეთოდს, რომლის დროსაც გარემო ზემოდან შედის. (ელექტრო გლობალური სარქველი, როგორც წესი, გარემოში ზემოდან შეყვანის მეთოდს იყენებს.) გარემოში ზემოდან შეყვანის ნაკლი ქვემოდან შეყვანის მეთოდის საპირისპიროა.

დალუქვა

გლობალური სარქვლის დალუქვის ზედაპირი სარქვლის ბირთვის პატარა ტრაპეციული მხარეა (კონკრეტულად დამოკიდებულია სარქვლის ბირთვის ფორმაზე). როდესაც სარქვლის ბირთვი ჩამოვარდება, ეს სარქვლის დახურვის ეკვივალენტურია (თუ წნევის სხვაობა დიდია, რა თქმა უნდა, ის მჭიდროდ არ იხურება, მაგრამ უკუქცევის საწინააღმდეგო ეფექტი ცუდი არ არის). სარქველი დალუქულია სარქვლის ბირთვის ჩამკეტის გვერდით.